１２月〜３月の間はバスが運休しているため、数馬から｢都民の森｣まで車道を約１時間歩かなければなりません。８時１５分出発、車道をてくてく歩いていると、何台もの自動車が追い抜いて行きました。｢スーッと停まって、乗せてくれる自動車はいないかしら？｣と淡い期待を抱きつつ、ガールズトークで盛り上がっているうちに９時２５分｢都民の森｣に到着。
　　９時３２分、まず鞘口峠を目指して登り始めます。登り始めの坂道には、滑りにくいようにおがくずが敷かれていました。さすが｢都民の森｣、よく整備されています。これからの斜度、積雪を考えて、鞘口峠でアイゼンを装着し、１０時８分張り切って出発。

雪を踏みしめてどんどん登っていき、北側と思われる斜面に回り込むと、｢ここって本当に東京だよね？｣と何回も確認したくなるほど、白銀一色の世界が広がっていました。いつの間にか遠い雪国に紛れ込んだようです。積雪も５０センチは越えていそう。雪に足を取られるので、いつもよりも倍のエネルギーを奪い取られるような感じがしますが、東京に居ながら味わえた白銀の世界が嬉しくて、雪をキュッキュッと踏み鳴らしながら前進します。途中木々の合間から、奥多摩湖の深い青緑色の湖面が下方に見えました。

積雪のために分岐点を見失ったのか、いつの間にか｢ブナの路｣を歩いていて、気付いたときには東峰、中央峰を通り越して、西峰の近く、御堂峠まで来ていました。｢三頭山なんだから、やっぱり三つのピークに行かないとね。｣と律儀な私たちは約５分間後戻りして、中央峰(１１時４７分)、続いて東峰(１１時５２分)をちゃんと踏みました。｢ブナの路｣を歩いたおかげで、頂上を待たずに、今日最初の富士山を見ることが出来ました。
　　三番目の西峰に登ると(１２時８分)、真正面に富士山が美しい勇姿をくっきりと露わしていました。富士山の山頂左側部分に、綿アメのような細かい雲が張り付いていて、いかにも｢この辺りは強風で吹雪いていますよ｣と言っているようでした。

一足先にお弁当を食べ終わった、６０歳代と思われるグループの人たちが、富士山真ん前の特等席のベンチを空けてくれました。お待ちかね、富士山を眺めながらのランチタイムです。
　　のんちゃん、｢とうとう買っちゃった！備品がどんどん増えちゃうのよね。｣と、買ったばかりのコンロでお湯を沸かしてくれました。｢富士山を眺めながらなんて、本当に贅沢な食事だよね。山の上だと、普段は美味しいと思わないカップラーメンがすっごく美味しいよね。｣とこのちゃん。山頂で熱い物が食べられるのは本当に嬉しい。富士山の眺めも最高！ランチタイムをゆったりと満喫しました。
　　思わず富士山に「いつも美しい姿を見せてくれてありがとう！」と話しかけると、「どういたしまして。また来週おいで。」と笑いかけてくれたような気がしました。来週も山に行かなくちゃね(笑)。

ここからは槙寄山を経由して、仲の平バス停に直に降ります。帰りのバスの時間が迫ってきたので、名残惜しくも富士山に別れを告げて槙寄山に向かいます(１３時)。この縦走路にもたっぷり積雪があり、雪の世界を楽しみながらも時間との戦いで、必死に足を運びました。

頑張ったおかげで、夏時間とほぼ同タイムで槙寄山山頂に到着(１３時３３分)。ここからも富士山が綺麗に見えます。三頭山から私たちよりも一足先に出発していた(ベンチを空けてくれた)グループに追い着きました。

槙寄山山頂からバス停まで夏時間で１時間、なんとバスの出発時刻も今から約１時間後の１５時４２分。｢うーん、間に合うかな？｣と不安になってきたところで、例のグループの人が｢車で来ているから、もしバスに間に合わなければ乗せてあげるよ。でも頑張りなよ！ご縁があったら、また後でね。｣という心強い言葉を掛けてくれました。｢ご縁があったら｣、なかなか良い言葉だなあと思いました。
　　このありがたい言葉と今日見納めの富士山からパワーをもらい、慎重に且つ気合いを入れて一気に下りました。このちゃんの踊るように軽やかに跳ねていく後ろ姿を無我夢中で追いかけているうちに、５５分間で無事下山。バスに余裕で間に合いました。

バスに乗ってから、地図を広げて今日の行程(踏破距離１２．７�q)を再確認。｢私たち、すごく頑張ったよね。今日も楽しかったね。充実していたね。｣とにっこり笑い合いました。武蔵五日市駅に着くと、ホリデー快速あきがわ４号(１６時４６分発)が接続していて、新宿まで乗り換え無しで帰れます。今日も良い一日でした。