コースタイム：

〈１日目〉JR高尾駅[7:46]（河口湖行）〜富士急都留市駅[8:49/8:53]〜タクシー〜道志の森キャンプ場[9:33/9:36]〜休憩[10:13/10:16]〜ブナ沢乗越[10:50]〜菰釣非難小屋[10:55/11:05]〜菰釣山[11:27/12:05]〜ブナの丸[11:47]〜昼食[12:00/12:22]〜油沢の頭[12:35]〜樅ノ木沢の頭[12:47]〜西沢の頭[13:05]〜石保土山[13:25]〜分岐[13:55]〜大棚の頭[14:00]〜山伏トンネル[14:20/14:32]〜タクシー〜石割の湯[14:43/16:30]〜エクシブ山中湖16:35]

〈２日目〉エクシブ山中湖[7:00]〜タクシー〜パノラマ台[7:07]〜鉄砲木ノ頭[7:42/7:55]〜三国山[8:30]〜ヅナ峠[8:49]〜撫岳荘BS[9:44/9:52]〜タクシー〜紅富士の湯[10:01/11:59]〜ふじっこ号〜富士急富士山駅[12:40/13:08]（特急富士山８号）〜JR大月駅[13:47/14:15]〜高尾駅[14:51]〜立川駅[16:13]

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３年くらい前に初めて、その変わった名前を聞いてからずっと行ってみたいと思っていた山、その山にいよいよ登ることになった。「菰釣山」、その名前は一度聞いたら忘れられない。

名前の由来は、江戸時代に甲斐国と相模国との国境争いで甲州・平野村の名主が幕府に告訴した時、菰を吊るして山頂に立て籠もり生活したことから。また戦国時代に武田信玄小田原城攻めの時、この山に菰を吊るし、烽火の代わりにしたとの言い伝えから。四季を通じ、雲や霧に覆われがちなことから雲吊山が訛ったとする説もある。

〈１日目〉
富士急行線都留市駅からタクシーに乗り、４０分程で道志の森キャンプ場に到着。いつの間にか紅葉の季節もすっかり終わり、冬枯れした林道をしばらく歩いて行く。林道歩きも飽きた頃、やっと登山道に入る。高度を確認してみると、今日の登りの半分以上を林道歩きで既に稼いでいた。沢沿いの登山道に入ると、雪が薄らと積もっている。冬の訪れを感じながら一登りすると、早くも稜線に上がる。すぐに菰釣非難小屋が見えて来た。中に入ってみると、綺麗で小ざっぱりしていて、居心地が良い。せっかくなので、ここで休憩してミカンを食べる。ここから尾根を２０分程歩くと、あっという間に菰釣山に着いた。

今日も秀麗な富士山が我々を出迎えてくれる。富士山の右側の、奥には聖岳、赤石岳、荒川三山、手前には石割山、左側の奥には愛鷹山、手前には三国山稜、素晴らしい眺望が広がっている！３年越しでやっと来られた菰釣山、最高のプレゼントを準備して我々を待っていてくれた。

山頂でしばし景色を楽しんだ後は、冬枯れした甲相国境尾根(山梨県と神奈川県の県境)を辿って行く。適度にアップダウンがあり、富士山などを眺めながら歩ける、退屈知らずの気持ちの良い尾根である。ブナノ丸の先の陽だまりで、昼食にする。日差しがポカポカと暖かい。さらに、油沢ノ頭、樅ノ木沢ノ頭、西沢ノ頭、石保土山と、尾根を快調に飛ばして行く。途中、南側に噴煙の上がる箱根山も見えた。御正体山がすぐそこに近づき、大きな山容を見せている。せっかくなので大棚ノ頭にも登って見るが、ここからの富士山の眺めは木の枝越しだった。

山伏トンネルの道志側に無事下る。前回御正体山に来た時には途中から道がなくなり、急斜面を下る羽目になったが（それはそれで面白かった！）、今日はスムーズに下りて来られた。タクシーを呼ぶとワゴン車が来て、リッチな座り心地を楽しみつつ「石割の湯」に送り届けてもらう。石割の湯は露天風呂が檜風呂と岩風呂の二つがあり、ゆったりとお湯に浸かることができる。お風呂から出て、お食事処で凸さんと合流する。アユラシは一足先に今日の宿泊ホテルで、のんびり過ごしているとの連絡が入る。

外に出て見ると空が茜色に染まっている。富士山もシルエットになり始めていた。タクシーでエクシブ山中湖に着くと、すっかりシルエットになった富士山が間近に見えた。南アルプスも茜色をバックにシルエットになっている。明日も天気が良さそうだ。凸さん、アユラシも加わり、部屋で賑やかな忘年会が始まる。

〈２日目〉
朝起きると部屋の窓から、紅に染まって行く富士山が眺められた。刻々と変わって行く富士山に釘付けとなり、何枚も写真を撮ってしまった。簡単な朝食を済ませたらすぐに帰るこのちゃんとくまちゃん、豪華な朝食ビュッフェを楽しんでから帰る凸さん、アユラシを宿に残して、副隊長、ひろちゃん、私は７時にホテル前からタクシーに乗る。パノラマ台に着くと、カメラを設置して富士山を眺めている人でもう賑わっている。恐らく日の出前から陣取っていたのだろう。

まだ紅色を残した富士山が美しく見える。山中湖がすっかり靄に覆われていて、幻想的な雰囲気を醸し出している。また何枚も写真を撮った後、我々は鉄砲木ノ頭を目指して登って行く。鉄砲木ノ頭は一面カヤトに覆われていて、遮る木々が全くないので、ついつい振り返っては景色を眺めてしまう。富士山の右側には白く雪化粧した南アルプスの連なり、赤石岳、荒川三山、農鳥岳、間ノ岳、北岳、鳳凰三山、甲斐駒ケ岳がずらーっと見える。山中湖の靄の上に、鉄砲木の頭の影が落ちている。

鉄砲木ノ頭の山頂に着く頃には、真っ青な空の中にすっきりと浮かび上がる富士山が眺められた。さらに右の方に目を移せば、三ッ峠山の左に八ヶ岳の頭もちょこっと見えている。前回来た時には曇っていて、山頂に着いた時急に雲が切れたお陰で、幻想的な富士山を眺められたが、南アルプスまでは全く見えなかった。快晴のもと、今日の眺望は文句なしの絶景である。また何枚も写真を撮ってしまう。立ち去り難い眺望であるが、三国山までを繋げるという目的もあるので、先へ進む。

舗装道路が横断する三国峠を経て、三国山へ登って行く道にはやはり雪が薄らと積もっている。３０分ちょっとで三国山に到着。木の間から富士山と愛鷹山を眺める。今日はもうお腹いっぱいになる位富士山を眺められたので、さて山中湖畔に下山しよう。武田信玄が小田原攻めの時に登った道があるそうなので、そこから下ってみることにする。しばらく三国山ハイキングコースを歩く。ほとんど平坦な道で木洩れ日の中を気持ち良く歩く。ヅナ峠の辺りから山中湖畔の方へ下って行く。かなり幅の広い、緩やかな尾根が続き、これなら馬でも駆け上がることができたであろうと、昔に思いを馳せながら下る。

いつの間にか赤テープの付いた一般道に合流し、やがて別荘地に入る。ペンションやレストランなども数軒並んでいる。副隊長リサーチ済みの燻製のお店も見つけたが、戸が閉まっていて残念（まだ１０時前なので仕方ない）。撫岳荘BSに着いたが次のバスまで１時間以上あるので、もうお馴染みの共和タクシーを呼ぶ。と、またワゴン車が来たので聞いてみると、山中湖畔は凍って滑りやすいので、安全のために四駆のワゴン車を３台導入しているそうだ（経費は多くかかるだろう）。我々は２日間で３回タクシーに乗ったが、いつも違う車種だったので、その３台ともに乗ったことになる。

紅富士の湯に行く。朝１０時の割にはお客さんが結構いる。富士山を真正面に眺めながら露天風呂に浸かれる贅沢な温泉だ。この２日間とも天気に恵まれたので、雪が積もった富士山らしい富士山の美しい姿を、朝昼夜と、時間を変えて堪能することができた。ついつい写真を撮ってしまうので、富士山の写真がまたたくさん増えてしまった。　（by なお）

今回の参加者：〈１日目〉副隊長、このちゃん、くまちゃん、ひろちゃん、なおちゃん　〈夜の部のみ〉アユラシ、凸さん　〈２日目〉副隊長、ひろちゃん、なおちゃん
実働時間：〈１日目〉4時間9分、〈２日目〉2時間24分
累積登高差(+)：合計　1426m = 1102m+324m
踏破距離：合計16.5km = 10.6km+5.9km　

☆　日帰り温泉はこんな所〈１日目〉　
☆　泊まったのはこんな所　
☆　日帰り温泉はこんな所〈２日目〉　
☆　打ち上げはこんな店