コースタイム：

小田急線新宿駅[6:31]（小田原行）⇒小田急線秦野駅[7:38/7:46]⇒タクシー（5590円）⇒富士見山荘（ヤビツ峠の先）[8:19/8:24]→休憩[9:14/9:17]→二ノ塔[9:28/9:32]→三ノ塔[9:50/9:56]→烏尾山[10:20/10:30]→行者ヶ岳[10:48]→休憩[11:15/11:19]→新大日[11:37]→木ノ又小屋[11:51/11:58]→塔ノ岳[12:25/12:48]→金冷し[13:01]→大丸[13:12]→小丸[13:31]→鍋割山[13:55]→後沢乗越[14:48/14:53]→栗ノ木洞[15:16]→櫟山[15:31]→寄BS[16:40/17:10]⇒新松田駅[17:38/17:41]⇒東海大学前[18:00/さざんか/20:10]⇒小田急線新宿駅[21:17]

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どちらかというと、表とか何々銀座とか百名山とか・・・・・ではない山に登ることが多いが、今日は正真正銘の丹沢表尾根を登る。ウッディーさんが年２回登っているコースである。

朝は天気よく空には雲一つない、空気は乾いている。タクシーで秦野駅北口よりヤビツ峠の先、富士見川橋まで行く。途中で追い越したバスは満員で、つり革にぎっしりと人が掴まっていた。バスは蓑毛が終点、そこから登山道入口まで２５分、舗装道路を歩かなくてはならないところを私達はタクシーを使い、時間節約と体力を温存した。

富士見川橋には続々と登山者が到著する。３人組の若者たちがロックだかソウルだかの音楽をガンガンに鳴らしながら歩いてきた。うるさい、とにかく早く先に行って・・と思う。常連のウッディーさんも「今日は人が多いな。」と。

さあ、まずは二ノ塔目指して頑張ろう。九十九折の樹林帯を黙々と歩く、常に後ろを気にしていないと、先に行きたい人が張り付いている場合がある。若者にどうぞと云うと「いいえ、いいです」なんて返事が返ってくる場合があるからなかなか難しい。とにかくぞろぞろと常に人が歩いている登山道は、昨夏の双六岳以来ではないだろうか。

尾根に上がるまでは我慢の登りが続く。富士山と相模湾が見えて来た。二ノ塔はもうすぐだ。丹沢の魅力の一つは、登りながら海が望めることではないだろうか。表尾根はアップダウンが多いそうだが、よく整備されているのでとにかく歩きやすい。大山、愛鷹山が見える。

三ノ塔へは一度下り登り返す。山頂は広く、景色は申し分ない。これから目指す、いくつものピークが一望でき、遥か山の上にポツンと塔ノ岳と小屋がうっすらと見える。嬉しくてなんだか近く感じる。ウグイス、ホトトギス、ツツドリ、アオバト、ホオジロのさえずりが入れ替わり聞こえてくる。

大きく下り登り返したところが烏尾山。この先にクサリのついた岩場があり一気に下降する。そして痩せ尾根の急登を登りながら、ふと振り返れば海が見えている。カイサク小屋跡を過ぎるとまもなく新大日に着く。痩せ尾根が崩落しているがちゃんと木段がつけられている。木の又小屋にて休憩。あと少し、最後の急登を登り切ると塔の岳山頂に到着した。すごい数の人だ。

（鍋割山からの下山途中の会話・・塔ノ岳の山頂に何人いたかとの話になったところ、あにー「４００人から５００人はいたよね。」、ウッディーさん「そんなにいないでしょ。２００人ほどじゃない。」、なおちゃん「中学校の遠足の子達がいたから一気に人数が増えるんじゃない？」、あにー「わかった、４９６人だよ。我々４人は下山したから。」一同「あははは」と。）

１５分ほど休んだ後は、鍋割山を目指す。新緑の眩しい木漏れ日の尾根道は快適であった。金冷しを経て１時間で着く。２月に来た時はまだ寒かったが、今日は乾燥した空気のおかげで日陰は涼しい。でもさすがに鍋焼きうどんを食べている人は少なかったと思う。

さてまだ３時間は歩かなくてならない。後沢乗越まで５０分のコースタイムを４０分で通過。そこを過ぎると、今までの喧騒が嘘のように誰とも会わなくなり、いつもの静かは山歩きとなった。途中の櫟山（クヌギ）では、雑草の背が高くなり全く見通せなくなっている。その後は鹿柵と茶畑を目指して下山する。茶畑はあまり変わっていなかったが、驚いたのはロウバイ園。葉が生い茂り、梅の実がたわわに実り、下草は伸び放題で景色は一変していた。

登山口出発８：３０分、寄バス停着１６：４０分、久しぶりのロングトレイル、天気がよく展望も素晴らしくて丹沢表尾根を満喫した。　（by ひろ）

今回の参加者：ウッディーさん、あにー、ひろちゃん、なおちゃん
実働時間：7時間13分
累積登高差(+)：
踏破距離：