コースタイム：

JR高尾駅[7：06](普通甲府行)⇒JR塩山駅[8：12/8：20]⇒(タクシー5,770円)⇒柳沢峠BS[8：4/8：50]→ハンゼノ頭[9：25/9：31]→藤谷ノ頭[9：59]→板橋峠[10：04]→倉掛山[11：30/11：40]→白沢峠[12：16]→白沢橋[13：30/14：20]⇒(タクシー5,140円)→塩山温泉宏池荘（400円）[14:38/15:13]→JR塩山駅[16：19]⇒JR藤野駅[17：30/19：14]⇒JR高尾駅

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曇り上等！　なんとかカッパを着ないで歩きたい！　そんな思いでやってきた柳沢峠は、しっとりと霧に包まれていた。今回の倉掛山へのロングコースは、2018年6月16日のリベンジでもある。誰もいない静かな三窪高原の道をハンゼノ頭へ向かった。昨年は大パーティーがいて逃げるように先に進んでしまったところだ。今回は私達だけで静かに休憩することができたが、やはり真っ白で何も見えなかった。

ハンゼノ頭からは北に向きを変えて進む。昨年、あひるさんがワラビをつんだ広場を通り抜けて、藤谷ノ頭へ。昨年はヤマツツジが見頃だったが、今回はチラホラと咲き残っているのみ。草原と森が交互に現れる場所を通り抜けて、見覚えのある藤谷ノ頭へ到着。昨年はここから引き返したのだった。

藤谷ノ頭を過ぎると、道は大きく下ってまた登り返し、やがて防火帯の道になる。板橋峠では、広い私有地に並ぶソーラーパネル群に驚かされた。ゲートを通り過ぎてからも草原の防火帯は続き、地図では平坦に見えるのだが、直登と急降下を何度も繰り返した。もう少しで倉掛山というところで、地図に「眺めのよい尾根道」とあるあたりから、上の方は雲がかかっていたが、鶏冠山方面を見ることができた。

防火帯の直登を登り切り、倉掛山の山頂に飛び出したと思ったのだが、標識が見当たらない。眺望もなかったのだが、しばらく休憩して白沢峠へ向かう。かなり下ってから、山頂で写真を撮らなかったことに気づき、そこでパチリ。標識がないと写真を撮るのも忘れてしまう。マルバタケブキの群生地を通り抜けると、一ノ瀬高原の山々が大きく目の前に。気持ちのよい草原の道だったが、転げ落ちてしまいそうな急坂の下りで、気が抜けなかった。

白沢峠は広々とした平坦な草地で、緑の中にあのダッジＷＣ54が、半ば土に埋もれて佇んでいた。第2次世界大戦後、アメリカ軍の軍用車が、木材を切り出すために民間に転用されて廃棄されたものらしい。これを見るためにやってくる人も多いようだ。

白沢峠からは、ほんの少しの間だが、気持ちのよいカラマツ林の中を歩いて、すぐに狭い登山道に入った。道ははっきりしていたが、けっこうな急坂な上、歩く人も少ないのか、少し荒れていた。橋が朽ちていて、大きく迂回しなければならないところもあった。沢の近くまで下りてくると、きれいな滑滝や急流を眺めることができた。めったに人が来ないようなところできれいな滝を見られて、ちょっと得した気分だった。沢を離れると、道は九十九折れの急坂となり、やがて路面がボコボコになった古い林道に下りたった。

国道140号に出たところで、西沢渓谷から来るバスを待っていたのだが、なぜか来ない。タクシーを呼んで、塩山温泉宏池荘の立ち寄り湯へ。私は初めて（だと思う）だったが、裏庭のようなところで靴を脱いで上がるのにも、昼間から女湯に、ご近所のゴッドマザーが3人もたむろしていたのにもびっくり。「ご自由にお持ちください」と入口の段ボール箱に置いてあった桃は、そこそこのお味だった。タダなんだから十分。塩山の日の出食堂でビールと餃子に舌鼓を打ってから、中央線に乗り込んだ。当初は立川の予定だったが、柚子胡椒とポン酢を買いたいという私に付き合っていただき、この日は藤野で打ち上げた。（菊丸）

今回の参加者：副隊長、菊丸、ひろちゃん、なおちゃん
実働時間：時間分
累積登高差(+)：672m
踏破距離：11.2km
☆　日帰り温泉はこんな所　
☆　打ち上げ第一弾はこんな店　
☆　打ち上げ第二弾はこんな店　
☆　打ち上げ第三弾はこんな店　
☆　帰るはずがもう一軒