コースタイム：

JR立川駅(ホリデー快速おくたま3号)⇒JR奥多摩駅[9:17/9:25]（東日原行、増発便）⇒大沢BS[9:35/9:40]→休憩[10:16/10:19]→休憩[10:54/10:57]→平石山[11:40/11:47]→本仁田山[12:20/12:32]→筑摩山[12:58/13:01]→休憩[13:37/13:45]→車道に出る[14:08]→もえぎの湯（850円）[14:22/15:55]→天益[16:05/17:15]→奥多摩駅[17:30]（お座敷列車、グリーン指定券770円）⇒立川駅[18:48]

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今日は奥多摩駅からお座敷列車に乗車する事を最終目的として、本仁田山に登る計画だ。

奥多摩駅から東日原行きバスに乗って10分程、大沢バス停で下車。平石橋を渡り、右手に折れると登山口がある。整備された階段で始まるが、すぐに伐採した枝が残る、グズグズした九十九折れの道となる。上の方にコンクリートの建造物が見えて来た。奥多摩工業曳索鉄道のトンネル跡だ。これを左手に見て、尾根まで上がり切ると、踏み跡のしっかりした尾根道となる。

風がそよとも吹かないと、湿度120％くらいに感じられる。汗が噴き出てくる。一瞬開けた場所で、雲の切れ間から大岳山の特徴的な姿が見えた。時々傾斜が緩む所もあるが、さらに急登が続く。やがてズルズルした急斜面となり、木の幹を頼りに登る。雨がわずかにぱらついた後、冷たい風が時々吹くようになって救われる。そのうちに九十九折れの道に出て、さらに進むと平石山に到着。山頂標識は見当たらない。

アップダウンを何回か繰り返して登って行くと、一般道に合流して本仁田山に到着。富士山が薄らと見えていた。木の山頂標識は地面すれすれに設置されている。富士山の写真撮影を考慮しているようだ。

一休みして花折戸尾根の方へ下り始めると、雲海が大きく広がっているのが見えた。山頂直下はズルズルした急斜面で滑りそう、慎重に下る。筑摩山を経てからゴンザス尾根へ分岐する。こちらも急な斜面が続く。最後には「もえぎの湯」近くに下りたった。今日は珍しく空いていて、ゆったりと風呂に入ることができた。

奥多摩駅に戻り、「天益」で餃子をお供にビールを楽しんだ後、いよいよお座敷列車「華」に乗り込む。靴を脱いで入り、お座敷のテーブルを囲む。御嶽駅からこのちゃんが無事合流。窓が大きく作られているので、列車が走ると奥多摩の緑が次々に目に飛び込んで来る。爽やかな風景を眺めながらの一杯は格別である。立川駅まで1時間ちょっと、あっという間に到着してしまった。もう少し長く乗っていたかった。期間限定でなく、走らせて欲しいものである。　（なお）

今回の参加者：副隊長、あにー、との〜、菊丸、なおちゃん 、〈お座敷列車から〉このちゃん
実働時間：4時間6分
累積登高差(+)：944m
踏破距離：8.2km
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