コースタイム：

小田急線新宿駅[6:31]（小田原行）⇒新松田駅[7:52]→松田駅[8:05]⇒谷峨駅[8:20/8:25]⇒ジャンボタクシー（5110円）⇒浅瀬ゲート[8:43/9:20]→尾根取り付き点[10:10]→休憩[11:11/11:18]→838m峰[11:50]→椿丸[12:25/12:35]→林道に出る[13:00]→浅瀬ゲート[14:32/15:10]⇒ジャンボタクシー⇒山北駅[15:45:/16:13]⇒松田駅[16:22/17:57]（ふじさん6号）⇒新宿駅[19:05]

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エルドラド尾根、椿丸と初めて耳にする計画。調べるとミツマタが咲き乱れる群生地らしく、とても楽しみだった。しかし、思いのほか暖かい日が続き、10日前に見頃を迎えたとお知らせが・・・。

　山行当日、ＪＲで電車遅延があったが、少しの時間差で無事全員そろうことができた。準備を整え、林道を歩き始める。ミミガタテンナンショウやスミレ、ミヤマキケマン？が咲いていた。岩肌にもスミレは咲いており、可憐な中にも力強さを感じる。春の暖かさを通り越し、汗ばむ陽気だ。山桜や新緑の美しさに目を奪われる。

林道のショートカットでは木の根をつかみ、岩を手がかりに進む。ミツマタ群生地までそう簡単には辿りつかないようだ。沢を渡渉し、少し痩せた尾根を登る。急登を登り見上げるとうっすらと黄色い景色が。見頃を過ぎたミツマタ群生地だがそれでも美しく、甘い香りがした。写真を撮っても撮っても、飽きることがない。ポンポンとかわいらしく咲いている。ミツマタに囲まれ休憩をとる。

圧巻の群生地を後にして椿丸を目指す。ちらちらとミツマタが咲く登山道を登り、椿丸に到着。真っ赤な山頂標識を写真に収める。山頂からは菰釣山などが見え、眼下にはミツマタが広がる。ここで軽く昼食をとり、下山を開始する。

数年前にはあったミツマタ群生地は伐採されており、スッキリとした景色の中フデリンドウに出会う。そこから林道をひたすら下り、浅瀬ゲートへ無事下山する。手配したタクシーに乗り込み、山北駅手前で降り、満開の桜並木を通って駅へ到着した。

　皆様、ご一緒させていただきありがとうございました。　（エノモン）

今回の参加者：副隊長、ウッディーさん、このちゃん、菊丸、アヒルちゃん、のんちゃん、ひろちゃん、エノモン、ゆうさん、なおちゃん
実働時間：4時間55分
累積登高差(+)：990m
踏破距離：14.8km