コースタイム：

JR東京駅[6：30]（ こだま701号）⇒JR三島駅[7:20/7:35]⇒タクシー（¥4440）⇒長泉町愛鷹水神社駐車場[8:02/8:08]→ゲート[8:25]→登山口[8:50/8:55]→休憩[9:55/10:00]→一服峠[10:33/10:40]→袴腰岳[10:55]→馬場平[11:29]→分岐[11:47]→愛鷹山[12:01/12:11]→分岐[12:20]→休憩[13:04/13:09]→登山口[13:19]→水神社駐車場[13:49/13:55]⇒タクシー（¥3140）⇒駿河の湯坂口屋(日帰り入浴¥1250　JAF100円割引）[14:12/15:04]⇒タクシー（¥2640)⇒三島駅[15:26/17:54]（こだま736号）⇒東京駅[18:48]

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東京駅発こだまの自由席6号車は横浜駅でほぼ満席となった。三島駅のタクシー乗り場はゴルフ客等の長い列だったが、意外と早く乗車できた。市街地を抜けて長泉林道を通り、水神社で下車。天気は高曇り、気温は少し薄寒いが歩くとちょうどよくなりそうだ。林道をひたすら歩く。傾斜はキツくなくてダラダラと登る。

登山口にアルミの梯子があり、それを登る。少しえぐれた道は赤土で滑りやすくて両側はススキ（茅）が繁り、それをかき分けてしばらく歩く。崩落地に出ると周りが開けて、箱根の山が見えた。足元に野菊かと思われる花があちらこちらに咲いている（下山後にシロヨメナと判明）。まわりは自然林で（植林帯もあった）で、ヒメシャラ（夏椿）かと思える木の幹は赤褐色で明るく気持ちの良い上りが続く。

一服峠に到着する。木々の間から富士山がよく見える。山頂あたりは赤く見えている。先日の初冠雪は影も形もない黒富士だった。手前の山塊は越前岳であろうか。

西へ登山道を辿り袴腰岳に着く。眺望はないが立派な木彫りの山名標識があった。

急坂を下りて少し登り返しをする手前で駿河湾が一望できた。湾は薄い灰色で陸地との境ははっきりしないが、田子の浦まで見えていた。馬場平はだだっ広く平らで、ここにシロヨメナのお花畑が広がっていた。その先は海からの風が吹き付ける下りとなるが、駿河湾と南アルプスを見通せる眺望の良い場所で上河内岳、聖岳、赤石岳、荒川三山がうっすらと見えた。正面の愛鷹山はいい山容を見せている。

分岐を通りすぎ、水を含んだ滑りやすい道を登り、愛鷹山に着く。端正な富士山が見えた。愛鷹山の山頂標識と富士山が絵になる景色だった。

分岐に戻り水神社へ下山する。木の根っこが張り出して歩きにくい道をひたすら下る。ピンクテープがあちこちにあり、迷いそうな場所があった。大小の石がゴロゴロしている道を歩いて登山口の梯子まで戻ってきた。

水神社へは近道を行く。最初は穏やかな植林帯だったが、神社に近づくにつれて急降下となる。ロープが張り巡らされているので、それにつかまりながら慎重に下りる。途中に、崩れ落ちそうな木橋とぐらぐらする梯子もあった。

無事に駐車場に着いて絶妙のタイミングでタクシーが来てくれた。駿河の湯でさっぱりして三島駅に戻った。

愛鷹山は2015年の越前岳（最高峰）に続き2度目となった。この大きな山系になぜ愛鷹山の名前をつけたのか疑問だった。愛鷹山は実は富士山より高い山だったが山体崩壊したとか、愛鷹は鷹好きの家康がつけたとか、色々とあるようだが、静岡から眺めれば富士山の手前にある大きな山だったことは間違いなさそうだ。（ひろ）

今回の参加者：副隊長、アヒルちゃん、ひろちゃん、なおちゃん
実働時間：5時間9分
累積登高差(+)：1102m
踏破距離：10.9km