コースタイム：

JR高尾駅[7：05](中央線甲府行)⇒大月駅[7：41/7：44]⇒タクシー(8,700円)⇒大峠[8：26/8：30]→赤岩ノ丸[9：09/9：17]→黒岳[10：02/10：04]→黒岳の広葉樹林[10：12]→白谷ノ丸[10：22]→湯ノ沢峠[10：49]→湯ノ沢峠のお花畑[10：56]→大蔵高丸[11：21/11：28]→破魔射場丸[11：52/11：58]→天下石[12：24]→米背負峠[12：38]→米背負峠入口[13：19]→大蔵沢橋[13：47]→日川渓谷レジャーセンター分岐[13：59]→大蔵隧道[14：02]→天目山トンネル[14：15]→やまと天目山温泉[14：19/15：20](臨時英和交通バス)⇒甲斐大和駅[15：35/16：03](中央線高尾行)⇒高尾駅

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結局参加者が一人になってしまい､それでも中止にはせず予定通りのコースに行こうかと思ったが､こんな機会なので湯ノ沢峠や破魔射場丸辺りの花畑がどうなっているのかを確認してみようかと思い直し､変更して一般コースを米背負峠まで辿ってみることにした。天目山はまた別の機会に。大峠までのタクシー代8,700円の独り負担は痛いが､労せずに標高1,560mまで上がれるし､雨にも降られずそれなりに涼しかったので良しとした。

すっぽりガスに包まれた大峠には4､5台の自家用車が停まっていて､かつ自分も含め3台のタクシーが代わる代わる到着。自分以外は皆､雁ヶ腹摺山を目指した様子だが､今日の天気では富士山どころか何も見えなかったはずだ。こっちは反対の黒岳を目指す。思った通りにこちらは寂しいほど静か。

何度も通ったコースだけど､こちらの記憶もぼやけてきているせいか､笹が枯れているのは最近のことだっけとか､思いの外カニコウモリが群生しているなあとか､標高差400m強で広葉樹林が優勢な状態からほぼ針葉樹林帯に移り変わるさま等が､結構新鮮に楽しめる。

黒岳山頂はそもそも眺望がないし､白谷ノ丸はガスに包まれていて全く視界ゼロだったので何れも証拠写真を撮っただけで素通り。湯ノ沢峠手前で初めてハイカー(中年男子単独行)とすれ違う。湯ノ沢峠も止まらず通過。

その先の鹿柵ゲートを潜ると目当てのお花畑だが､単なる草原で花が見当たらない。季節外れではないので､花が咲く植物がすっかりなくなっている(≒シカに食べ憑くされいている)らしい。鹿柵に抜け孔があるのか､それとも対策が遅過ぎたか。

ハイカー集団が屯していた大蔵高丸を過ぎるとまた柵に囲まれた花畑があるが､こちらは一転してオオバギボウシやトリアシショウマ､シモツケ､オダマキ､ウスユキソウ等が鬱蒼と咲いていて､さっきとの違いが顕著だ。ここまで来て良かった。もし湯ノ沢峠から来て､手前のお花畑だけで諦めて帰るのは如何にも勿体ない､ということになる。

破魔射場丸でオヤジ3人衆がカップラーメンを啜っているのを横目で見て(こんな機会だから自分もバーナーを持ってくればよかったか)､その先の細かなアップダウンをやり過ごせば米背負峠。ここまで4時間､概ね想定通り。あと40分歩いて大蔵沢林道に出たら､1時間我慢の林道歩き。途中でやけに歩みの遅い中高年オヤジがいて､追い越しざまに思わず尻尾が生えていないか気になった。｢やまと天目山温泉｣は団体客もいて大変な賑わいだった。（副隊長）

今回の参加者：副隊長
実働時間：5時間26分
累積登高差(+)：886m
踏破距離：14.8km