コースタイム：

〈１日目〉東武北千住[6:43]（特急リバティ会津101号）⇒会津田島駅[9:40/9:44]⇒会津若松駅[10:51/ランチ/13:05]→会津川口駅[14：58]→宿送迎→朝日屋旅館

〈２日目〉朝日屋旅館[6:30]⇒タクシー⇒登山口[7:18]→杉山ヶ崎[10:00]→御神楽岳管理舎[11:02]→本名御神楽[11:33]→御神楽岳[12:26]→本名御神楽[13：16]→御神楽岳管理舎[13：32]→杉山ヶ崎[14：24]→登山口[16:17]⇒タクシー⇒朝日屋旅館[17:15]

〈３日目〉朝日屋旅館[7:40]⇒タクシー⇒会津川口駅[8:15]⇒小出駅[10:41/11:10]⇒浦佐駅[11:19]→浦佐やな[11:30/ランチ/  ]→浦佐駅[13:58]（上越新幹線とき322号）⇒上野駅[15:22]

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〈1日目〉
会津川口へ行くのは2017年に姪と一緒にSL只見線の乗車以来。あの時は駅でSLを待っている間、アイスを食べながら駅周辺を歩いた記憶があるが、会津川口に旅館があるとは思わなかった。今回、会津川口へのルートは違うが、電車を乗り継いて会津川口で２泊し、奥深い山「御神楽岳」に登る山行である。

北千住から会津田島までは特急リバティに乗車するがその前に、乗車券の購入が必要である。FBに載っている予定コースを駅員に見せて、会津若松までの乗車券を購入した。駅は旅行者もいたが、ゴルフへ向かう人も多く見られ、車内はほぼ満員だった。

景色を眺めているとあっという間に会津田島駅に到着。会津田島駅から会津若松駅への列車は会津鉄道リレー号。４人席に備え付のテーブルはレトロ感たっぷりの折り畳みでカップ置きがあり、「これはみんな座りたいだろうな」と思った。となればお酒と肴をザックから取り出し、会津若松まで楽しんだ。

会津若松でのランチはステーキ宮。昼から肉。明日に備えてタンパク質もしっかり摂った。13:05発の電車が混むかもしれないということで30分前に駅に戻り、赤べこ鉄道で会津川口駅へ。改札口を出ると２日間お世話になる「朝日屋」のご主人が既に迎えに来てくれていて、旅館へ移動。旅館から車で約５分の温泉まで送迎をしてくださるというので、荷物を置いて再度車に乗り込んだ。

温泉「せせらぎ荘」のお風呂は２種類あって、熱い風呂とぬるま湯炭酸風呂だそう。熱い風呂は１分も入っていられないほどだったので、炭酸風呂へ。とっても良い風呂だった。

夕飯は馬肉に天ぷら、赤かぼちゃ、アユ２尾他。ご主人曰くアユは天然で、一度揚げたそう。外側はカリッと、中はふわっ。もちろん頭から尾びれまで残すところなく食べ、かぼちゃは２人前食べた。

〈２日目〉
朝食を６時にしてもらい、朝日屋のご主人が６時半に予約をしてくれたタクシーで出発。実は前日に御神楽岳登山口に行く道の崖から車が落ちたそうで、「タクシーが来てくれるかな〜？でも一応電話をしてみる。」という話だったが、タクシーが来てくれてよかった。

そのタクシー運転手さん、山で取れる山菜、キノコから熊の事まで物知りでびっくりした。もちろん御神楽岳も語ってくれた（帰りのタクシー内では熊が好んで食べる実まで話してくれた）。

車が入れるところまで行ってもらい、迎えを15時30分にお願いした。砂利道を歩いて進むこと１０分ほどで御神楽岳登山口に到着し、7時18分に山行スタート。沢の音を聞きながら約20分で早乙女滝に到着。巻き道を通って、下降に最初の鎖場が現れた。慎重に足場を確認しながら降りた先は石、倒木、落ち葉。天気が良ければ普通に歩けそうなところもとにかく滑り、山側に手をついて歩くこと１時間を過ぎたところで沢を渡る・・・ほとんどの石が水に浸かってしまっていて、靴を脱いで渡る事になった。

沢を渡ってから、「ここから本格的な登りが始まる」と副隊長。緩むことのない急登を行くこと２時間弱で杉山ヶ崎に到着。さらに進むと熊撃ち場と名付けられた岩場が出現。先に副隊長がサッと上がり、姿が見えなくなった。「来ていいよ」と声がかかって「行きます」と返答し、左手に鎖、右手は岩に手を置いて登った。正直、雨で滑りやすく、高度感たっぷりだったこともあり、登り始めた時は余裕がなかった。

鎖場を先に進むと御神楽岳管理舎、さらに１時間ほど歩いて本名御神楽に到着。本名御神楽から御神楽岳へは藪が茂っていて崖との境が見えにくくなっており、さらに慎重に進んだ。そして12時16分、御神楽岳山頂に到着。山頂は少し風が吹いていて、雲の切れ間を期待していたが、あいにく見られず、体が冷える前に下山開始。行きと同じく崖側に気を付けながら本名御神楽、避難小屋へ。ここで15時30分に戻る事ができないので、タクシー運転手へ16時30分に変更の電話を掛ける。

熊撃ち場の鎖場では、足場を確認しながら下りるが、鎖を体の近くで持ってしまったせいで、足場を確認することが難しかった。先に下りた副隊長から「もう少し右」などアドバイスをもらって、下りる事ができた。高度は一緒だが、登りとは全く違う緊張感だった。鎖場を終えると目の前は雲がとれて、遠くの山々が見えた。ここまで頑張ったご褒美！とにかく素晴らしい景色だった。杉山ヶ崎まで戻り、八乙女滝の巻道に着く頃、既に雨は止んでいて、集中が途切れた瞬間、滑ってしまった。ペースが遅くなった後は最後の鎖場を上がり、約30分歩いて登山口へ無事到着。最初から最後まで全く気が抜けなかった。

登山口からタクシーを降りたところまで行く途中、運転手が歩いて迎えに来てくれていた。「本当に下山してくるのか心配だったのかな？」と思った。朝日屋に到着し、宿のご主人から靴乾燥機をお借りし、次の日までに靴の中まで乾かす事ができた。「風が熱すぎると靴がダメになってしまうけれど、これは送風だから大丈夫」とご主人。２日間、お世話になりました。 

〈３日目〉
朝食は７時。7時50分に送ってもらい駅へ。8時15分の小出行の電車までは時間があったので、記念に会津川口の手ぬぐいを買った。

只見駅で20分ほど電車が停車していたので、駅の外に出てお土産売り場へ。副隊長はビールとタクシーの運転手が力説していた乾燥ぜんまいを購入。私は甘いものを欲していたのでソフトクリームを食した。小出駅に到着して次の電車を座って待っている間、風が心地よく危うく眠ってしまいそうになった。

個人的には初めて簗に来た。通された場所は外の景色が楽しめる川床で、まずはお疲れさまのビールで乾杯。外ではやな場に挟まった小石取をしている人がいて、その横で重機も作動中だった。１時間後にふっくら焼けた鮎、鮎の田楽が運ばれてくるとつい声が出てしまった。まずは塩焼きから。頭から一口食べると、子持ち鮎だった。虹鱒の刺身とご飯、みそ汁もしっかりいただき、大満足の簗を後にし、上野駅へ向かう。

タクシーの運転手は山に詳しく、数ヶ所の山を挙げてくれた。残念ながら名前は覚えていないが、あの力説を聞いたら、再度訪れて登りたいと感じた（写真No.78蒲生岳（見るからに急登）も運転手が語っていた山の１つ）。（とも）

今回の参加者：副隊長、ともちゃん
実働時間：〈2日目〉約8時間半
累積登高差(+)：1279m
踏破距離：13.9km