コースタイム：

JR高尾駅[7：05](JR中央線各停甲府行)⇒JR大月駅[7：41/7：55](富士急行線各停河口湖行)⇒東桂駅[8：20/8：26]→古城山(583m)→697m峰[9：50]→ミツマタ群生地→都留アルプス山(713m)[10：33]→天神山[11：13]→パノラマ展望台→長安寺山(654m)→白木山(625m)[11：57]→蟻山(658m)→富士山展望台→より道の湯[12：50/15:10]→都留市駅[15：18](富士急行線各停大月行)⇒大月駅[15：35/15：43](JR中央線各停高尾行)⇒高尾駅[16：32]

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今回の都留アルプスは紅葉を改めて感じる山行となった。というのは、紅葉を見に行き始めたのは「いぃDay!」に参加をするようになってからで、それまではニュース内やジョギングで走っている時、葉っぱが落ちたな、とふと思うくらいだった。２週間前にInstagramで取り寄せた山旅という小雑誌に「秋こそ行きたい、手軽に日帰りハイク」という欄にも都留アルプスが載っていたので楽しみにしていた。

大月駅から都留市駅を通り、４駅先の東桂駅で下車。帰りは都留市駅で乗るので４駅分歩く都留アルプスの山行。富士急行からは富士山が見え、天気は雨を全く気にすることのない山行日和で、どこの電車内も登山者が多かった。紅葉は？というと、もう既に木々が色づいていて、車窓から見入ってしまった。

東桂駅で下車し、都留アルプス登山口から山行スタート。歩いて20分ほどで住吉神社の階段を上がってすぐに古城山に到着。１メートルもない山頂標識に気づかず素通りしそうだった。１つ目の鉄塔から緩やかな下りの後はプラスチックの黒い階段があり、木々を見渡しながらゆっくり登った。日差しが紅葉を照らすと緑から黄色、赤へのグラデーションがはっきり見えてとても素敵だった。

しばらく階段を登ると景色が開け、少し黄色くなり始めていた三ッ峠山が見えた。２つ目の鉄塔を過ぎると廃墟になった観察小屋とその周りの木には梯子がかけられていて、ムササビやリス等の観察をしていた場所を通った。ミツマタ群生地は観察場所すぐのところだったが、「ミツマタ群生地」と教えてもらわなければ、あやうく何も気づかずに通り過ぎる所だった。葉、花芽共に緑で、花芽を付けたまま冬を越すんだそう。斜面一体ミツマタで、ちょうど開花時期は堪能しに来てもよさそう。そして10時34分に山行の最高地点「都留アルプス山」に到着。

先を進み、一旦下ると伐採地からの見晴らしは北面の山々が良く見えた。そこから少し下ったところにあった現役の水路橋。コンクリで作られた水路橋内に水がどれだけ流れているのかわからないが、現役で使用されているというのにビックリした。

斜面を登ると天神山に到着し、約５分歩くと先ほどよりも大きい水路橋が現れた。橋だけみると日本ではないような雰囲気にさせる、とても立派な水路橋を後にし、パノラマ展望台へ。朝車窓からはっきり見えた富士山は見えなかったが、周りの山々の紅葉は黄色、オレンジに色づいて、この先も紅葉を楽しめそうだった。

長安寺山、白木山を過ぎ、蟻山へ。烽火台という初めて聞く言葉に？マークでいると、副隊長が説明してくれた。烽火台があった場所という事で、眺めはピカイチ。細い岩場を通り抜け、先に見えた水溜からは舗装された急坂を下るが、ここの傾斜が容赦なかった。無言で発電所を目指して下ると音を立てて流れる水路があり、下山後の散策を楽しみつつ都留市駅近くのより道の湯へ。1,500円でお風呂は温泉で内風呂４種類、外風呂４種類、食堂やくつろげる場所もありずっといてもいいそう。電車までの時間、食事を楽しんだ。

水路、ムササビ観察場所にミツマタ、烽火台の歴史に加え、開けた場所の先に見える山々の景色など、全長約８ｋｍに色んな事がぎゅっと詰まった、素敵な山行だった。(とも）

今回の参加者：副隊長、のんちゃん、ともちゃん
実働時間：約4時間
累積登高差(+)：644m
踏破距離：11.5km